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Los jugadores de fútbol son conocidos, entre otras cosas, por tener buenos modelos de coche ya que se pueden permitir los vehículos más premium y de lujo del mercado. E, incluso, en algunos casos, los grandes clubes proporcionan coches de la marca que les patrocina, lo que es una auténtica suerte. Sin embargo, en este caso, vamos a hablar del ex portero del Real Madrid Iker Casillas y de su todoterreno Range Rover Sport, con el que se le ha podido ver en varias ocasiones.
El Range Rover Sport es un gran todoterreno de lujo, el cual está fabricado por Land Rover desde el año 2005. A día de hoy, se está comercializando la tercera generación, que fue presentada en 2022. Y es que Iker Casillas ha conducido este coche en numerosas ocasiones y el modelo que llevaba era en color negro. El todoterreno Range Rover Sport se caracteriza por mostrar unas buenas prestaciones en carretera, lo que le hace que conserve bastantes características de los todoterrenos. Esto contrasta con lo que son hoy los SUV, muchos de los cuales ya no tienen casi ninguna de las características de estos modelos anteriormente nombrados. Por último, decir que se fabrica en la planta de Jaguar Land Rover de Solihull (Reino Unido).
¿Cómo es el diseño del todoterreno de Iker Casillas?
Primero, hay que destacar que este todoterreno compite con otros SUV y 4×4 de su tipología, por lo que nos podemos encontrar modelos como el Porsche Cayenne, el Audi Q7, el BMW X5 o el Mercedes GLE. Centrándonos en sus medidas, podemos decir que posee unas grandes dimensiones: tiene 4,95 metros de longitud y además, está construido sobre una plataforma modular MLA de aluminio. También hay que decir que es considerado un vehículo de gama alta, por lo que no se queda sólo como un 4×4 familiar. Se configura como un coche entre el lujo y el estilo deportivo.
Ya en lo que se refiere a su estética como tal, este todoterreno de Iker Casillas posee un carácter imponente. Eso sí, todas sus líneas han experimentado un cambio hacia un patrón más suave para estilizar más el vehículo y así, poder modernizarlo. Algunos de estos avances son la toma de aire lateral, la composición específica del portón y las ópticas traseras.
¿Qué hay de la motorización del todoterreno de Iker Casillas?
En cuanto al apartado del motor de este todoterreno, Iker Casillas puede estar contento. El Range Rover Sport se encuentra disponible con motores de 6 y 8 cilindros, ofreciendo diferentes niveles de electrificación. La gama diésel está compuesta por dos mecánicas con 3 litros y 6 cilindros en línea que desarrollan 249 CV y 600 Nm o 300 CV y 650 Nm. Por su parte la gama de motores de gasolina, poseen un esquema idéntico con 3 litros de cilindrada y configuración de 6 cilindros en línea, desarrollando 440 CV y 620 Nm o 510 CV y 700 Nm.
Eso sí, dichas motorizaciones de gasolina tienen una tecnología híbrida enchufable, la cual hace uso de una batería de 31,8 kWh y que puede movilizar el todoterreno durante más de 110 Km en modo 100% eléctrico. Si hablamos del motor más potente del todoterreno de Iker Casillas, nos tenemos que referir al 4.4 V8 Twin-Turbo de origen BMW con 530 CV y 750 Nm. Por último, se debe destacar que todos los motores se encuentran asociados a un cambio automático de 8 relaciones por convertidor de par y un sistema de tracción total inteligente. Y en el apartado del chasis, se tiene opcionalmente la posibilidad de contar con una suspensión neumática con regulación de altura y dureza, estabilizadoras activas y eje trasero direccional.
Iker Casillas y el diseño interior de su todoterreno
Hablando ya del apartado interno del todoterreno, podemos decir que posee acabados de lujo total y la última tecnología del mercado, por lo que Iker Casillas no se puede quejar en ningún aspecto con este todoterreno. Eso sí, cuenta con un diseño diferenciado para lucir una imagen no tan señorial. Como decimos, la tecnología de infoentretenimiento tiene un nivel muy elevado, contando con un cuadro de instrumentos digital de 13,7 pulgadas. Además, también tiene un sistema multimedia con pantalla táctil de 13,1 pulgadas, Head-Up Display y conexión permanente internet.
Obviamente, la calidad de los materiales que se encuentran dentro de este todoterreno son de lujo. Especial esmero tiene la manufactura del habitáculo, algo que puedes personalizar totalmente a tu gusto. Otro de sus aspectos que más se valora es la comodidad, por ejemplo tiene un climatizador multizona que puede purificar el aire y también tiene unos asientos eléctricos con funciones de ventilación, calefacción y masaje.
¿Cómo se comporta el todoterreno de Iker Casillas en conducción?
Como buen todoterreno, Iker Casillas puede disfrutar de las características de estos tipos de vehículos. Se debe destacar el uso de un sistema Terrain Response 2, el cual se caracteriza por ofrecer diferentes modos de conducción, lo que consigue un buen agarre de cada rueda y un buen comportamiento fuera de asfalto.
Este Range Rover Sport también tiene la opción de bloquear los diferenciales central y trasero. Por otro lado, tiene una altura libre al suelo de hasta 281 mm (274 mm en los PHEV), una capacidad de vadeo de 900 mm y unas cotas todoterreno más que aceptables. Por lo que Iker Casillas no puede estar descontento con este modelo de todoterreno.
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Otros todoterrenos de Iker Casillas
Pese a todo lo descrito anteriormente, Iker Casillas ha tenido más coches y también todoterrenos. Es el caso del Mercedes GLE, el cual se configura como un SUV de gran tamaño, con casi cinco metros de largo. De hecho y de manera concreta, la variante que ha usado el portero es la versión GLE 350d, que está propulsado por un motor diésel de tres litros de cilindrada y 272 CV de potencia.
Esto coche era utilizado por el exmadridista hace años, cuando estaba con su pareja de aquel momento, Sara Carbonero. Por lo que también se le podía ver a ella con ese todoterreno. Como decimos, ha tenido varios modelos a su disposición, como también era el Jaguar E-Pace, un SUV de tamaño compacto creado en 2017. Por lo que se puede decir que lo que más le apasionan a Iker Casillas son los todoterrenos.
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