¿Qué marcas dejarán de fabricar todoterrenos diésel?

El mercado de la automoción ha tenido diversos cambios en pro a garantizar una perfecta labor de conducción, una que sea completamente versátil, y que no cause tanto daño al medio ambiente. Estas ideas no han salido de la nada, ya que, para ser sinceros, todo lo que respecta al mundo automotriz arrojaba preocupantes números rojos con respecto a la contaminación que estos causaban.

Para aminorar esta realidad, a través de un arduo trabajo por especialistas, se fueron buscando mejores alternativas de combustión, particularmente, los coches todoterreno eran uno de los más perjudicados por su motorización, potencia y demás.

Posteriormente vimos el mejoramiento de la gasolina, la creación del Diesel, y la revolución eléctrica, pero más allá de los resultados algo favorecedores, ya el enfoque ha cambiado y lo que se busca es una completa electrificación. Pero, a todas estas, ¿cuáles marcas serán las que dejarán de fabricar coches de diésel? Pues, si no lo sabe a continuación te la daremos a conocer.

No habrá más coches de combustión interna en el mercado para 2035

Desde hace muchos años atrás, la combustión interna fue un problema que todos sabíamos que tarde o temprano iba a traer circunstancias mayores.

Cómo te has dado cuenta, existen en la actualidad cosas que hay que cambiar, para que posteriormente puedas preservar tú salud como la de otros teniendo un ecosistema mejor que el que tenemos hoy día. A este paso, muchas marcas han decidido que sería una mejor idea lanzar al mercado unidades de coches que no ocupen motorización interna a combustible, como, por ejemplo, el Diesel; pero, aunque suena una idea imposible de llevar a cabo, se prevé que para el 2035 los objetivos sean alcanzados.

Muchas marcas dejaran de fabricar vehículos Diesel, no solo todoterrenos

Cuando decimos que son muchas marcas, hacemos énfasis en que es una realidad que la gran mayoría del mercado quiere adoptar, sin embargo, como lo hemos mencionado anteriormente, los coches todoterreno son conocidos por tener una tasa de consumo bastante alta debido a la potencia que poseen, y ya que son muchas las marcas que fabrican coches todoterrenos, el cambio que está por llegar será considerable. Sin embargo, sabemos que todo eso será un proceso que no se ejecutará de la noche a la mañana, pero que las marcas más conocidas y más distribuidas en el mercado automotor empiecen, es más que suficiente. Pero para que conozcas cuales son las marcas que ya se han fijado objetivos a cumplir, te mencionaremos las más relevantes a continuación:

Jeep

Los amantes de los coches todoterreno sin duda deben conocer a la marca estadounidense Jeep, ya que es de las pocas que aún quedan en el mercado y ofrece modelos todoterreno de la mejor calidad. Jeep, en su gama de modelos todoterreno o más específicamente en su gama Wrangler, ya ha comenzado a implementar distintas mecánicas electrificadas, dando así inicio a su transición hacia la movilidad 100% eléctrica. Esta tendencia está invadiendo el mundo automovilístico y no solo los vehículos diésel corren peligro de extinción, sino que todas las motorizaciones que implementen mecánicas de combustión interna como micro híbridos e incluso híbridos enchufables, en un futuro no muy lejano dejarán de ser fabricados. Un ejemplo de ello es el Jeep Wrangler con motorizaciones Diesel, dichas versiones ya no pueden ser adquiridas en Europa, en cambio sus versiones electrificadas como el Jeep Wrangler 4xe si pueden ser encontradas en el mercado, y aunque la marca no ha dado declaraciones sobre cuándo dejará de fabricar coches Diesel, lo cierto es que sus acciones apuntan a que pronto dejará de implementar dicha motorización.

Volkswagen (2033)

Una de las empresas más importantes de Europa dejará de fabricar vehículos con motorizaciones diésel, así es, Volkswagen planifica que para el año 2033 su catálogo de coches sea 100% eléctrico. Pero no solo el Diesel se encuentra en la lista de extinción, sino también la gasolina y vehículos con tecnología de hibridación, ya que Volkswagen se suma al plan de electrificación y tendencia global en busca de tecnologías más cuidadosas con el medio ambiente. Esta por la movilidad sustentable y la electrificación total, también ha sido impulsada por la prohibición de ventas de coches Diesel y de gasolina impuesto por la Unión Europea prevista para el año 2035, situación que ha ayudado a que las marcas que quieran seguir en el importante mercado europeo cambien sus tecnologías a unas más sustentables y ecológicas.

Peugeot (2030)

Peugeot es otra de las importantes marcas automovilísticas que se une a la electrificación total, por lo que la empresa estima que para el año 2030 todos sus modelos serán 100% eléctricos y sus ventas totalmente de coches electrificados. En Los próximos dos años Peugeot prevé cesar la venta de unidades vehiculares con motorizaciones Diésel, para posteriormente ir implementando tecnología eléctrica a todas sus gamas, por lo que sus modelos todoterreno, SUV, berlina, crossover y demás vehículos en un futuro no muy lejano solo estarán disponibles con tecnología de propulsión eléctrica.

Renault (2030)

Renault desde su fundación siempre ha estado a la disposición del público en general, tanto así que los requerimientos y necesidades han sabido satisfacer. Aunque posiblemente sea una de las mejores marcas en el mercado, la misma ha tenido sus altos y bajos, y el tema del consumo es un aspecto al que ha puesto mucho cuidado, ya que, al tener una mayor tasa de consumo del combustible, propiamente podría hacer mayor margen de emisión. Por otra parte, sus todoterrenos son uno de los más demandados en el mercado, su potencia, versatilidad y autonomía logran resaltar ante la competencia, pero para seguir los pasos que definen la conducción del futuro, para el 2030 prevé optimizar completamente su catálogo de todoterrenos, pero con motorizaciones 100% eléctricas.

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El futuro del transporte convencional es eléctrico

El futuro de la conducción sin lugar a dudas es sostenible gracias a la energía eléctrica. Desde la creación de la primeros coches eléctricos se vieron resultados más que positivos, y desde ese entonces muchos fabricantes querían acoplar dicha motorización a diversos vehículos sin importar el segmento al que pertenezca, y a grandes rasgos esto fue lo que estuvimos viviendo desde ese entonces, cualidad que nos permitía ver coches berlina, SUVs, deportivos y todoterrenos completamente electrónicos.

Las reglas del juego han cambiado, y tanto los fabricantes, como los usuarios que conforman todo el mundo de automoción, apoyan la ideología de empezar a contribuir de una manera positiva gracias a motorizaciones eléctricas, y que, en comparación a las fabricadas en el pasado, las de hoy en día sorprenden por su potencia y gran autonomía.

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