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Ganador del mundial de Fórmula 1
El último campeón de Fórmula 1 es Max Verstappen. El holandés hizo historia en la Fórmula 1 y consiguió su segundo mundial después del conseguido el año anterior.
El palmarés del campeón del mundo de Fórmula 1
El holandés ha disputado un total de 160 carreras en las que ha obtenido 32 victorias, subiéndose al podio 74 veces y logrando la pole en 18 ocasiones.
La historia del ganador del último mundial de Fórmula 1
Max Verstappen cumplió su sueño tras el Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1 de 2021, en el que el piloto neerlandés de Red Bull se proclamó campeón del mundo después de una vuelta para la historia en la que se puso en juego el título de campeón entre Verstappen y Lewis Hamilton.
Después de una gran temporada, Verstappen consiguió la gloria tras una carrera de infarto en la que se decidieron los dos campeonatos mundiales de la temporada, el de pilotos que recayó en el piloto de Red Bull y el de constructores fue para Mercedes después de un excelente mundial de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas.
Desde su llegada a la Fórmula 1 en 2015, con solo 17 años, el neerlandés consiguió ganarse el respeto del resto de la parrilla de pilotos con un estilo de pilotaje agresivo, efectivo y fiable. Un año más tarde, Verstappen fue ascendido desde Toro Rosso a la escudería principal: Red Bull.
En el Gran Premio de España de 2016, después del abandono de los dos Mercedes tras un accidente entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, el joven holandés consiguió ganar su primera carrera. En su segundo año en Red Bull, Marx hizo dos podios y venció en dos carreras, aunque el coche de Red Bull era mejor, no le permitía pelear por el campeonato. En el año 2018 dio un paso adelante y consiguió subir al podio en ocho ocasiones, consiguiendo dos victorias y finalizando el mundial como cuarto clasificado. En 2019, consiguió finalizar en tercera posición gracias a los seis podios y a las tres victorias conseguidas.
En 2020, Lewis Hamilton consiguió ganar el mundial de Fórmula 1 por delante de su compañero de equipo, Valtteri Bottas y Verstappen finalizó de nuevo en tercera posición subiendo al podio en 11 de las 17 carreras. Durante este año, el neerlandés ha liderado con puño de hierro el mundial y ha conseguido la victoria en el último Gran Premio de México, haciendo historia en la Fórmula 1, ya que ningún piloto había conseguido antes lograr catorce victorias en una temporada.
El Gran Premio de México
Max Verstappen ha hecho historia en el Gran Premio de México al conseguir su decimocuarta victoria esta temporada, algo que ningún piloto había logrado antes en la historia de la Fórmula 1. El piloto de Red Bull dominó la carrera de principio a fin y no dio opción a ninguno de sus rivales. Lewis Hamilton y Checho Pérez solo pudieron seguirle y Verstappen se mostró como el gran dominador, confirmando que está en un paso por encima de los demás.
Un hecho histórico para la Fórmula 1
Max Verstappen ha hecho historia en el Gran Premio de México al conseguir la decimocuarta victoria de la temporada, algo que ningún otro piloto había logrado antes en la historia de la Fórmula 1, ya que necesita un par de vueltas para abrir distancia de por medio y le permite disfrutar de una carrera en la que consiguió doblar a un gran número de rivales.
Hamilton no pudo hacer gran cosa al igual que George Russell, que apostó todo a una hipotética caída del rendimiento de los neumáticos medios. El propio Russell fue incapaz de recuperar el puesto perdido en la salida ante Checo, quien logró subir al podio ante su afición, sumando además la vuelta rápida. Los dos españoles no consiguieron sus respectivos objetivos, Carlos Sainz consiguió un quinto puesto y Fernando Alonso tras una brillante salida y recuperar dos posiciones en las primeras curvas para colocarse séptimo clasificado, aguantó 41 vueltas en las pista con los neumáticos de origen para poder asegurar su puesto en la zona noble, pero todo volvió a torcerse a falta de 10 vueltas después de producirse una nueva avería.
¿Cuántos puntos se reparten si no se completa una carrera?
La FIA decidió cambiar el sistema de puntuación de la Fórmula 1 para las carreras que no lleguen a completarse tras el fracaso del GP de Bélgica 2021. La propuesta fue aprobada por el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA. El GP de Bélgica se vio afectado por una fuerte y persistente lluvia en Spa-Francorchamps el pasado mes de agosto, lo que provocó retrasos en el inicio de la carrera antes de que ésta se diese por comenzada oficialmente en el momento en el que los coches salieron a dar vueltas detrás del coche de seguridad. La carrera fue detenida por los comisarios en busca de un periodo en el que la lluvia permitiese salir a pista, pero después de muchas horas de espera no sucedió y la dirección de carrera dio la orden de completar dos vueltas detrás del coche de seguridad para asegurar que la carrera contaba como disputada de forma oficial, para así poder tener una clasificación y repartir puntos.
Las críticas de los aficionados hicieron que la FIA tomara la decisión de cambiar las reglas al respecto y a partir de ahora no se otorgarán puntos por una carrera a menos que el líder de haya completado un mínimo de dos vueltas sin la presencia del coche de seguridad o un coche de seguridad virtual.
Las reglas de puntuación se han modificado y solo los cinco primeros obtendrán puntos si se completan entre dos vueltas y menos del 25% de la distancia de carrera prevista. Si el líder de la carrera ha completado entre el 25% y el 50% de la distancia programada, los nueve primeros recibirán puntos, mientras que si el líder ha completado entre el 50% y el 75% de la distancia prevista, los 10 primeros obtendrán puntos.
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